woensdag 9 september 2009 - Excursie Kon. Marine in Den Helder

Met grote verwachtingen vertrokken wij ´s morgens in alle vroegte richting Den Helder. Bekend was dat wij verschillende koppige files moesten zien te overleven die morgen.

Na heel veel auto´s gezien te hebben kwamen we aan bij de poort van de Marinehaven in Den Helder. Terwijl wij ons bij de poort meldden (bij de poort vonden zij onze papieren niet) werd er iemand van ons plots onwel. Door doortastend optreden van de medereizigers en de Koninklijke Marine werd de man goed opgevangen in de ziekenboeg van de Marinehaven. Van de schrik bekomen werden wij in het ontvangstcentrum De Witte Raaf ontvangen met een kopje koffie en een stukje cake.

Wij werden door een vertegenwoordiger van de Marine naar een marine rondvaart bootje geleid, waar wij werden verenigd met de inmiddels geheel herstelde onwel geworden man die met een warm applaus aan boord werd begroet toen hij geflankeerd door twee marineverpleegsters op de boot gezet werd. Hoewel de weersverwachtingen niet zo gunstig leken brak de zon door en werd het op de boot heel aangenaam. De boottocht bracht ons langs verschillende aangemeerde boten. Een hefbrug werd geopend (rijen auto´s moesten op onze doorvaart wachten) en zo kwamen wij in de vissershaven. Jammer dat we geen tekst en uitleg kregen over hetgeen we zagen.

Na een toch wel interessante boottocht vervoerde de bus ons naar het MVK de Kooy. Ook hier kon men onze aanmeldingspapieren niet direct vinden, maar werden desondanks toch op ons eerlijk uiterlijk doorgelaten en mochten we naar de Traditiekamer waar een sergeant majoor ons met een kopje koffie en een koekje opwachtte. We konden op eigen gelegenheid een kort bezoek aan de tentoonstelling brengen, waarbij onze penningmeester Sip Tol op zijn manier nog even een handreiking naar de Marinegeschiedenis maakte.

Eigenlijk hadden we niet direct zin in de traditiekamer maar vooral was het animo voor de traditionele “blauwe (woensdag) hap” zeer groot. Voor verschillenden van ons het culinaire hoogtepunt van de dag.

Na de voor velen copieuze maaltijd wat hersteld te zijn, trokken we naar de SAR afdeling van de Kooy. Hier werden we ontvangen door een charmante matroos Barendse. Maar tot haar en onze spijt was er van een reddingsheli geen spoor te bekennen. Ze wist het gemis aardig op te vangen door wat uitleg over de dingen die te zien waren in de ruimtes van het SAR squadron en in de grote lege hangar.

Buiten konden wij gelukkig nog even een glimp opvangen van de nieuwe NH-90 helikopter die met zijn start-up bezig was. Helaas was het onmogelijk om dichterbij het toestel te komen om een obligatoire groepsfoto als herinnering van deze dag te maken. In plaats daarvan werd een wandeling ingezet naar de hangaar/werkplaats waar de Lynx helikopters werden onderhouden.

Daarna wandelden wij naar de brandweer. Het is telkens weer een verheugend en amusant feit dat brandweerlui zo enthousiast zijn over hun vak en zo graag hun apparatuur laten kijken. Het maakt dan niet uit onder welk strijdkrachtdeel de brandweer valt. Uitleg bij de wagens, demonstratie van de potentie van de waterkanonnen, magische getallen over waterverbruik, snelheid van transport naar de calamiteit.

Al met al een wat rommelige dag waarbij wij het idee kregen dat wij een beetje aan ons lot waren overgelaten. Graag hadden wij een korte inleiding gehad over de Marine op dit moment en over de nieuwe samenwerking van de marine luchtvaartdienst en de helikoptersquadrons van de Koninklijke Luchtmacht in het DHC (Defensie Helicopter Commando).

Ook hadden we graag nieuws gehoord over het feit, dat de binnenkort te leveren NH-90 helikopters ondergebracht worden in het DHC in Gilze-Rijen en dat een vooruitgeschoven CZSK (Commando Zee Strijdkrachten) component met 12 toestellen permanent op het MVK "De Kooij" wordt gedetacheerd.

(Een CD met 476 MB foto´s van deze excursie is bij de redacteur voor €2,- plus verzendkosten te bestellen)