hoofdmenu
Regio's
Menu Regio Twente
Login
Van de Bestuurstafel
Bijgewerkt op 18-03-2013
Geachte leden,
19 April is de datum dat we naar Frisian Flag gaan op de vliegbasis Leeuwarden.
Uiteraard is het natuurlijk onder voorbehoud dat de oefening doorgang vindt. Mocht dit niet door gaan dan zijn we alsnog welkom op de vliegbasis Leeuwarden. Programma van deze dag wordt dan een uitgebreide rondleiding op de basis.
Bij Frisian Flag krijgen we plek toegewezen langs de baan om vertrek en aankomst van de vliegtuigen gade te slaan. Hier mag gefotografeerd worden mits er geen gebouwen of ander materiaal op de basis er op komen te staan. Bij de eventuele rondleiding (als Frisian Flag niet doorgaat) mag er alleen gefotografeerd worden met toestemming van onze begeleider.
Hieronder staat de convocatie voor de eerste helft van 2013
Klik op de afbeelding om te openen
Verslagen Excursie en Verenigingsavonden
Hier staan verslagen van de activiteiten van de Regio Twente
Op donderdag 22 november hielden we de laatste verenigingsavond van 2012. De gastspreker was deze keer majoor KLu b.d. André van den Worm, hoofd-verkeersleider bij de KLu tijdens zijn actieve loopbaan.
(c) Gerben Leferink
In 1996 was André gestationeerd op Vinzenca in het kader van de IFOR/SFOR-operaties in en boven Bosnië als Air Space Manager. Als dagelijks leider van een internationaal team van vijf militairen waren zijn voornaamste taken: het plannen van missies boven Bosnië, de-conflicten management van alle luchtverkeer, in de gehele area, Adviseurs van de battle staff director, het ontwerpen van een civiele luchtruimstructuur boven Bosnië en de briefing van nieuw arriverende squadrons van de betrokken NATO-lidstaten. Tevens fungeerde hij als Chief Air Traffic Control NATO in Zagreb. Mede vanwege de zeer brede ervaring van zijn team werd dit aangewezen om een korte tijd aan te monsteren op het Amerikaanse vliegdekschip USS Theodore Roosevelt , teneinde een nog betere dan de reeds bestaande samenwerking te bewerkstelligen.
Per auto van de US NAVY werd het team naar Napels gereden en van daar uit per CH-53 overgevlogen naar USS Theodore Roosevelt.
USS Theodore Roosevelt (met als bijnaam “The big stick” en als code CV-71) werd door André zeer gedetailleerd beschreven. Het is een nucleair aangedreven vliegdekschip van gigantische afmetingen van de Nimitz-klasse met rond de 5.700 bemanningsleden, waarvan er ca. 3.200 t.b.v. het schip zelf zijn en ca. 2.500 t.b.v. de ongeveer 90 vliegtuigen welke zich aan boord bevinden.
(c) Gerben Leferink
Mede aan de hand van zeer fraaie beelden kregen alle aanwezigen een prima indruk van de zeer uiteenlopende werkzaamheden en ruimtes aan boord, zoals onder meer de brug, het air operations centre, de verkeersleiding en de ontspanningsruimtes, alsmede het prepareren en bewapenen van de vliegtuigen, het flightdeck, aircraft-handling en de werking van de catapults waarmee de vliegtuigen als het ware gelanceerd worden. Uiteraard kwamen ook de verschillende types vliegtuigen met hun specifieke kenmerken uitgebreid aan bod.
Aan het einde van hun verblijf aan boord werd het team per C-2A Greyhound, waarbij de catapultstart uiteraard zeer grote indruk maakte, rechtstreeks teruggevlogen naar Villa Franca om vervolgens per Spaanse Casa C-212 weer op hun thuisbasis Vinzenca te arriveren.
Aan het einde van zijn presentatie vertoonde André nog enkele films over het lanceren en landen van de diverse soorten vliegtuigen van USS Theodore Roosevelt.
(c) Gerben Leferink
Al met al een fantastische avond met een zeer enthousiaste en deskundige spreker die alle aanwezigen een uitstekend kijk in deze unieke keuken gaf.
Ook langs deze weg: Onze Twentse dank en hulde.
In 1996 was André gestationeerd op Vinzenca in het kader van de IFOR/SFOR-operaties in en boven Bosnië als Air Space Manager. Als dagelijks leider van een internationaal team van vijf militairen waren zijn voornaamste taken: het plannen van missies boven Bosnië, de-conflicten management van alle luchtverkeer, in de gehele area, Adviseurs van de battle staff director, het ontwerpen van een civiele luchtruimstructuur boven Bosnië en de briefing van nieuw arriverende squadrons van de betrokken NATO-lidstaten. Tevens fungeerde hij als Chief Air Traffic Control NATO in Zagreb. Mede vanwege de zeer brede ervaring van zijn team werd dit aangewezen om een korte tijd aan te monsteren op het Amerikaanse vliegdekschip USS Theodore Roosevelt , teneinde een nog betere dan de reeds bestaande samenwerking te bewerkstelligen.
Per auto van de US NAVY werd het team naar Napels gereden en van daar uit per CH-53 overgevlogen naar USS Theodore Roosevelt.
USS Theodore Roosevelt (met als bijnaam “The big stick” en als code CV-71) werd door André zeer gedetailleerd beschreven. Het is een nucleair aangedreven vliegdekschip van gigantische afmetingen van de Nimitz-klasse met rond de 5.700 bemanningsleden, waarvan er ca. 3.200 t.b.v. het schip zelf zijn en ca. 2.500 t.b.v. de ongeveer 90 vliegtuigen welke zich aan boord bevinden.
Aan het einde van zijn presentatie vertoonde André nog enkele films over het lanceren en landen van de diverse soorten vliegtuigen van USS Theodore Roosevelt.
Ruil- en weggeefavond regio Twente 18 oktober
Alweer voor de derde keer hielden we onze “Ruil- en weggeefavond” op het Zuidkamp. Op voorhand hadden zich maar zo’n 15 leden aangemeld als deelnemer, maar leuk voor hen en ons als bestuur bleken er uiteindelijk zo’n 40 man en vrouw aanwezig te zijn geweest.
Na een korte inleiding en tijd om rond te kijken of gezellig met elkaar te praten was er de film “De Mei-vliegers”. Een indrukwekkend relaas van een aantal veteranen van de Militaire Luchtvaart over de Duitse inval in 1940 en hun aandeel in de luchtoorlog boven Nederland.
Een leuk onderdeel was de luchtvaartquiz, een idee van bestuurslid Aart Aarten. Hij had dit keer naast vliegtuigen die herkend moesten worden, ook een aantal foto’s van beroemde luchtvaart-pioniers uit binnen- en buitenland en een aantal pittige vragen over onze KLu. Deelname stond open voor eenieder die dat wilde en voor elke goed beantwoorde vraag kreeg de eerste die zijn/haar vinger opstak een lootje. Diegene met de meeste goede antwoorden en dus de meeste lootjes, kreeg een mooie prijs. De winnaar van de vorige keer, nl. Gerald Lichtenberg, won ook dit keer zeer overtuigend.
Als een bonus konden de deelnemers hun gewonnen loten, evenals de zelf gekochte loten, mee laten doen in de verloting aan het einde van de avond.
Al met al bleek het een zeer gezellige avond te zijn geweest en is een avond in deze vorm zeer zeker voor herhaling vatbaar.
Excursie naar vliegbasis Eindhoven op 10 mei 2012
Na enige vertraging vanwege files werden we uiterst hartelijk verwelkomd door de Majoor Harry van den Dries met koffie en koek en een briefing over het programma van die dag, dat enigszins gewijzigd was t.o.v. het oorspronkelijke plan, waarbij hij ons mede namens de basiscommandant een fijne dag toewenste.
Na een korte verkennende rondrit over de basis met de nodige uitleg en een uitstekende lunch werd in eerste instantie het platform bezocht waar diverse kisten stonden zoals Fokker F-50’s (te koop i.v.m. uitfasering) met als “blikvanger” een grote C-17 van de Hongaarse NATO-vliegbasis Papa die wij uitgebreid van de buitenkant konden bekijken en fotograferen. Helaas niet van binnen daar men bezig was om de kist te laden voor een missie. Verder stond er nog een Sherpa in zeer bonte kleuren die o.a. gebruikt wordt voor het droppen van parachutisten.
Hierna werd de in grote hangaar een uitgebreide explicatie ontvangen over alle aspecten van de C-130 Hercules en de missies waarvoor deze “alleskunner” werd en wordt ingezet, waarbij het aanwezige exemplaar naar hartenlust van buiten en van binnen (tot en met de cockpit !) gefotografeerd mocht worden hetgeen een grandioze ervaring was. Heel bijzonder was dat in deze kist zeer recent een nieuwe update van de cockpit was geïnstalleerd welke tijdens ons bezoek door personeel van de leverancier en van de KLu werd gecontroleerd.
Terug op het platform waren we getuige van de landing en het parkeren van een C-130 naast de binnenkomst van een toestel van Transavia en van Ryanair die langs kwamen rijden onderweg naar het civiele deel van de basis.
Namens de zeer dankbare deelnemers van de Regio Twente werd een kleurrijk embleem van de vliegbasis Eindhoven in houtreliëf (maker Herman Heino) overhandigd dat (zelfs) onze gastheer een beetje sprakeloos maakte. Ter compensatie ontving hij een aantal megaflessen Grolsch (ook in Twente kunnen ze prima bier brouwen !) waarna zeer hartelijk afscheid werd genomen na een dag die wederzijds als uiterst aangenaam en instructief werd ervaren en de banden tussen “onze” KLu (en met name de vliegbasis Eindhoven) en de Regio Twente van de KNVOL ferm aanhaalde.
Heeresfliger van Mittleres Transoprt Hubschrauber Regiment 15 “Münsterland” op de basis Rhein-Bentlage
Regio Sponsoren
Hier ziet u een overzicht van de sponsoren van de regio Twente
